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關(guān)于柴油機(jī)組發(fā)電機(jī)維修噴油泵供油偏多的問題解析 據(jù)平常經(jīng)驗(yàn)了解，柴油機(jī)組發(fā)電機(jī)維修的噴油泵供油過多常見的原因?yàn)橐韵氯齻€(gè)：  1、發(fā)電機(jī)維修噴油泵柱塞調(diào)整得供油量過大，或是調(diào)節(jié)齒圈鎖緊螺釘松脫而使調(diào)節(jié)齒圈位移，導(dǎo)致噴油泵供油量過大． 2、發(fā)電機(jī)維修調(diào)速器內(nèi)限制齒條最大油量的調(diào)整螺釘調(diào)整過大或油門手柄限制螺釘調(diào)整過大． 3、發(fā)電機(jī)維修調(diào)速器中的機(jī)油過多，使供油量也會(huì)增多，并導(dǎo)致“飛車”· 供油量偏多時(shí)，會(huì)使燃油消耗量增加，燃油燃燒不完全，柴油發(fā)電機(jī)排氣冒黑煙，燃燒室內(nèi)嚴(yán)重積炭，加速汽缸、活塞和活塞環(huán)的磨損，甚至使柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)過熱和敲缸現(xiàn)象.所以根據(jù)以上的三點(diǎn)常見原因?qū)C(jī)組做針對(duì)性的檢查才能對(duì)癥下藥。 專業(yè)發(fā)電機(jī)維修我們用專業(yè)的態(tài)度服務(wù)每一位客戶http://www.cyknp.com/ 發(fā)電機(jī)維修行業(yè)第一站。 |
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