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◎ 進(jìn)口合資品牌: 康明斯 沃爾沃 珀金斯 道依茨 MTU(奔馳) 大宇 ◎ 國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)發(fā)電機(jī)組品牌: 廣西玉柴 上柴股份 濟(jì)柴動(dòng)力 無(wú)錫動(dòng)力 濰柴動(dòng)力 ◎ 其它系列: 超靜音發(fā)電機(jī)組 移動(dòng)式發(fā)電機(jī)組 ATS自動(dòng)化控制系列 英格發(fā)電機(jī) 高壓發(fā)電機(jī)組 |
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功率因數(shù)過(guò)高或過(guò)低對(duì)發(fā)電機(jī)運(yùn)行有影響,主要是指在滿負(fù)荷的情況下。
功率因數(shù)cosφ=有功功率/視在功率
當(dāng)有功負(fù)荷滿發(fā)時(shí),cosφ過(guò)高即無(wú)功過(guò)低,減少系統(tǒng)的無(wú)功裕量,會(huì)影響發(fā)電機(jī)的穩(wěn)定性。雖然提高了經(jīng)濟(jì)性,康明斯發(fā)電機(jī)維修從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,這是以增加事故的概率換來(lái)的,一旦有突發(fā)事故發(fā)生,發(fā)電機(jī)可能經(jīng)受不起小的擾動(dòng)或震蕩,有可能失步。
此外,無(wú)功過(guò)低將引起發(fā)電機(jī)端電壓下降,使廠用電動(dòng)機(jī)受影響。電動(dòng)機(jī)吸取的電流上升,而使電壓更低,形成惡性循環(huán),可能導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)失去穩(wěn)定運(yùn)行而崩潰。
在平時(shí)的運(yùn)行監(jiān)視中,要根據(jù)電壓來(lái)調(diào)整,電壓偏低要多發(fā)無(wú)功,電壓偏高要少發(fā)無(wú)功,通過(guò)調(diào)整有功和無(wú)功的比例,控制電壓和運(yùn)行電流,
cosφ過(guò)高還會(huì)增加發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的機(jī)會(huì),使發(fā)動(dòng)機(jī)端部容易發(fā)熱。
cosφ過(guò)低即無(wú)功過(guò)高,勵(lì)磁電流上升,轉(zhuǎn)子繞組溫度上升,壽命縮短。
cosφ過(guò)低使得發(fā)電機(jī)端電壓上升,鐵芯內(nèi)磁通密度增加,損耗也增加,鐵芯溫度上升。
當(dāng)發(fā)電機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí),cosφ過(guò)低,發(fā)動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流、定子電流增加,將使設(shè)備發(fā)熱,增加了設(shè)備老化、開(kāi)關(guān)跳閘等機(jī)會(huì)。
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