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      柴油發(fā)電機組-如何正確啟動柴油機
     1常規(guī)起動　
　　柴油機常規(guī)起動注意事項：
　　使柴油機與傳動裝置脫離或?qū)⒆兯傧渲糜诳論跷恢谩?BR>　　將停車電磁鐵、電器開關(guān)和機械操縱裝置處于運轉(zhuǎn)位置。
　　對于帶全程式調(diào)速器的柴油機，將油門置于略高于怠速位置(約700r/min)，而對于帶兩極式調(diào)速器的冷態(tài)車用柴油機起動時，應將加速踏板踏到底并在起動電機嚙合之前松開踏板。
　　注意：為防止起動電機損壞，起動電機的嚙合時間每次不得超過30秒，連續(xù)二次起動時間間隔2分鐘。　
　　柴油機油壓表必須在起動后15秒內(nèi)顯示讀數(shù)。
　　柴油機冷起動時應緩緩增加轉(zhuǎn)速，以確保軸承獲得足夠的潤滑并使油壓穩(wěn)定。
　　在1000r/min怠速運轉(zhuǎn)3～5分鐘后方可逐步增加載荷運轉(zhuǎn)。嚴禁柴油機起動后立即加速加載運轉(zhuǎn)。
　　注意：柴油機怠速運轉(zhuǎn)時間不許太長，否則會損壞柴油機。因為怠速運轉(zhuǎn)燃燒室溫度低，燃油不能完全燃燒，而引起結(jié)碳，堵塞噴油器噴孔、卡住活塞環(huán)和氣門。若冷卻水溫度低于60°C，燃油還會沖刷掉缸套表面的機油和稀釋油底殼內(nèi)的機油，這樣，所有的運動件就得不到適當?shù)臐櫥??！?
      2低溫起動 柴油發(fā)電機組
　　本系列柴油機帶有進氣預熱輔助裝置供低溫起動時使用，該裝置由預熱塞、電磁閥、進油管、電子控制器、溫度傳感器、指示燈等元件組成。該裝置在機內(nèi)冷卻水溫度低于0°C時才起作用(由電子控制器控制)。
　　起動前先插入電鑰匙并從OFF位置轉(zhuǎn)到ON位置，接通預熱輔助裝置電路，此時指示燈亮(預熱塞升溫)；
　　待指示燈開始閃爍后(約50s左右)，將電鑰匙從ON位置轉(zhuǎn)到START位置以起動柴油機；
　　注意：若指示燈開始閃爍后30S未進行起動操作或起動不成功，電子控制器將自動切斷預熱回路、電磁閥回路和指示燈回路，進入延時保護。若再要起動，需將電鑰匙退回到OFF位置，停留5秒后重復上述過程。　
　　其它事項同常規(guī)起動。
　　注意：即使采用帶定量裝置的起動液進行低溫起動也會加劇缸套和活塞環(huán)磨損?！?
　　在靠近明火，預熱器或火焰噴射器處更不準使用起動液。不要吸入煙氣。使用過量的起動液將會損壞柴油機。
　　在地下礦井或隧道內(nèi)不得使用易揮發(fā)燃油作為冷起動輔助措施。　
     3長時間停車或更換機油后的起動　 柴油發(fā)電機組
　　每當更換機油后或停車時間大于30天起動柴油機時，必須先使?jié)櫥到y(tǒng)充滿機油?！?BR>　　關(guān)閉油門或卸下停車電磁鐵連接導線(對于帶停車電磁鐵的機型)，以防柴油機點火起動。
　　用起動電機轉(zhuǎn)動曲軸直到油壓表指示出壓力。
　　打開油門或連接好停車電磁鐵導線。
　　按(常規(guī)起動)或(低溫起動)的起動程序起動柴油機。
　　排放燃油系統(tǒng)中的氣體。

   
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